安全のためバッテリーを取り外す前に、ライトなどの負荷を完全に切ってからエンジンキーを抜きます。
川井蓄電池工業所【ディープサイクルバッテリー、カーバッテリーの通信販売、各種バッテリー専門店。神奈川県横浜市旭区】
古いバッテリーから新しいバッテリーへ交換する時に（＋）極と（−）極を逆に接続することのないように、（＋）端子の位置を覚えておきます。
バッテリーの極性表示は、端子の周囲に表示されています。（※テーパ端子の（＋）極は（−）極に比べて太いので、端子の外観によって判別できます。）バッテリーが2個搭載されている場合は、同一サイズ、同一履歴のものを同時に交換してください。
はじめに車体にアースされている（−）端子側のケーブルから外します。（※バッテリーから取り外す場合は、端子のナットを緩めて取り外します。）
続いて（＋）ケーブル端子のカバーを外して、同様に端子のナットを緩めて取り外します。
固定金具のネジを緩める時は、金具などで端子とショートさせないように気をつけながら固定金具を外します。
古いバッテリーを取り出し、取り付け台に異物のないことを確認してから、極性に注意して新しいバッテリーを設置します。
強く締めると電槽をゆがめ破損の原因になります。逆に締め付けが緩いと走行中の振動によってバッテリーの破損ならびに極板の活物質の脱落を促進し、寿命を短くする原因になります。
バッテリーからは水素ガスの発生があり、取扱を誤ると引火爆発の原因となります。
バッテリーの取扱方法や危険性を十分理解していない者（子供等）に触れさせないでください。
バッテリー液による失明や、やけどの原因となります。
体に付着すると失明や、やけどの原因となります。
衣服や器物に付くと損傷する恐れがあります。
バッテリー液による失明や、やけどを防ぎます。
引火爆発の原因となります。
引火爆発や火災の原因となります。
最近の車両の中には、バックアップをとらなければならないものがあります。
各メーカー毎に仕様が異なりますので、注意事項と車両取扱説明書をよくご確認の上、交換してください。
また時計、ラジオ、ナビ等のメモリー機能が採用されている装備に関しても、バッテリー交換時にメモリーが消失する恐れがありますので、バックアップやデータ設定値の控えをとる等、事前のトラブル防止をオススメします。
１．エンジンコントロールユニット（ECU）の学習機能。
現在ほとんどの車両に採用されています。
バッテリー交換時にバックアップをとらなかった場合、これまでのエンジン調整データが消失してしまい、初期設定にリセットされます。そのためバッテリー交換後、エンジンスタートした際にアイドリングが安定しないことがあります。
その際は、10〜20分程度アイドリングを続けると学習機能が働き、元の調整状態が復元されます。
それでもなお不調の場合は、カーディーラー様にご相談ください。
２．特定車両でのバッテリー交換時のご注意
トヨタ車の場合
【アイドルストップシステム付き車両（ヴィッツ等）】
バッテリー交換後は必ずクラッチ初期学習が必要となります。その方法は、カーディーラー様にご相談ください。
ホンダ車の場合
【パワーウインドのオート機能付き車両】
バッテリーやヒューズを交換した場合は、パワーウインドのオート作動ができなくなりますので、次の順序で回復を図ってください。
（1）エンジンを始動し、一度ドアガラスを一番下まで下げます。
（2）次にスイッチを引き上げ続け、ウインドを閉め切った状態で約1秒間スイッチをそのまま離さず保持すると機能が復帰します。
三菱車の場合
【三菱マルチコミュニケーションシステム（ＭＭＣS）付き車両】
燃料消費量を計算し、残燃料での航続可能距離を表示する機能がバッテリー交換をした際に、表示がリセットされ異常値を示します。正常値にリセットする方法につきましては、カーディーラー様にお問い合わせください。
【マニュアルミッションのエンジンスタート（対象車：三菱ランサーレボリューション）】
マニュアルミッション車で、クラッチスタートシステムを採用している車の場合は、クラッチペダルを踏んで（クラッチを切って）エンジンがかからなくて慌てる場合がありますので、ご注意ください。
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